Сегодня, 15 сентября, в Сарани провели пилотный запуск почтового дрона. Беспилотник вылетел из Сарани в посёлок Дубовка. Правда, из-за ветра в пункт назначения он прибыл с опозданием.

 

 

Летательные аппараты будут использовать для доставки почты в отдалённые и труднодоступные населённые пункты. Такое заявление сделал председатель правления АО «Казпочта» Сакен Сарсенов.

- Это очень сократит время доставки корреспонденции, - сообщил он. - Если до ввода этой технологии мы доставляли лишь 12 % периодических изданий в день публикации, то теперь сможем доставлять 48 % в срок. Несмотря на то, что официально технологию мы запускаем только сегодня, в тестовом режиме мы работали по ней уже два месяца. За это время дроны пролетели 9 000 километров, есть 250 часов полётов и 500 килограммов доставленной корреспонденции.

Сами беспилотники представляют собой уменьшенные модели самолётов, выполненные из высокотехнологичного материала - вспененного полихлорвинила, который широко применяется в авиапромышленности. Ко дну крепится груз, который автоматически сбрасывается в нужной точке. После этого летательный аппарат разворачивается и возвращается на исходную позицию. В случае потери связи с беспилотником или форс-мажорных обстоятельств включается программа, которая при любых условиях поможет доставить почту и вернуть дрон в нужное место. Стоимость одного такого аппарата приблизительно равна 4 миллионам тенге.

Благодаря внедрению новой технологии АО «Казпочта» сможет экономить значительные финансовые средства. Дело в том, что акционерное общество не закупало летательные аппараты. Все они принадлежат компании «Adrome Automation». «Казпочта» же оплачивает исключительно услуги дронов.

- Это возможно благодаря государственно-частному партнёрству по сервисной программе, - пояснил Сакен Сарсенов. - То есть мы не закупаем оборудование и не тратимся на его обслуживание, а лишь платим за услуги. Один километр полёта стоит около 90 тенге. Для клиентов стоимость отправки писем и корреспонденции не меняется, независимо от того, каким способом её доставляют.

Стоит отметить, что беспилотники весьма выносливы: они могут перевозить груз весом до двух килограммов, пролететь 100 километров, а заряда их аккумулятора хватает на два часа. Дроны могут летать в холода, в моросящий дождь, несильный снегопад и слабый ветер. Однако при скорости ветра более 10 метров в секунду запускать летательный аппарат уже нельзя. Собственно, именно ветер и помешал пилотному запуску дрона-почтальона.

- Проект пока ещё только проходит стадию апробации. У дрона с компьютером отдельный канал связи, телеметрический, - пояснил директор компании-владельца беспилотников «Adrome Automation» Алексей Ким. - Не всегда на первом этапе система стабильно работает. Есть небольшие погрешности, но этот момент отрабатывается. Сегодня утром запускали дрон в ту же точку, всё прошло штатно, прибыл на место за 10 минут. Но тогда ветер был слабее. Сейчас его скорость примерно 7 метров в секунду, при том что максимально допустимая скорость ветра для полётов дрона - 10 метров в секунду.

Сельские почтальоны оценили инициативу.

- У нас, почтальонов, условия хорошие: нас обеспечили новой формой, выдали велосипеды. С дронами, считаю, нужное дело, - говорит почтальон сельского отделения почтовой связи посёлка Дубовка Василий Герко. - Для связи с теми, кто запускает дроны, нам выдали смартфоны. В целом это только улучшит нашу работу: сегодня дроны - завтра, возможно, выделят снегоходы. Нужно идти вперёд.

Пока беспилотники будут доставлять почту в четырёх областях страны: Карагандинской, Алматинской, Жамбылской и Южно-Казахстанской. В нашем регионе корреспонденцию по воздуху планируют получать в 28 населённых пунктах Улытауского района, в селе Кошкар Актогайского района, в двух сёлах Жанааркинского района и ещё двух в Осакаровском районе.